BMW ปรับโฉมให้กับรถเอสยูวีหรูขนาดกลาง X5 โดยภายนอกของรถมีการปรับไม่มากนัก แต่ในห้องโดยสารมีจอใหม่ รวมทั้งยังมีการปรับรุ่นใหม่
ภายนอกของ BMW X5 มาพร้อมกับไฟหน้าทรงใหม่ที่มีขนาดเล็กลง พร้อมมีไฟ Daytime Running Light ทรงหัวลูกศร ส่วนกระจังหน้าไตคู่มีการปรับดีไซน์เล็กน้อย ขณะที่ชนหน้าถูกออกแบบใหม่มีความเฉียบคมมากขึ้น พร้อมมีโครเมียมแต่งที่ขอบช่องดักอากาศใต้กระจังหน้า ส่วนด้านหลังของรถมีการปรับไฟท้ายให้มีสีเข้มขึ้นและมีลักษณะ 3 มิติมากขึ้น แต่ในส่วนของกันชนหลังแทบไม่มีการปรับเปลี่ยน
ห้องโดยสารของรถรุ่นปรับโฉมได้รับการปรับเปลี่ยนพอสมควรเพราะมีระบบ Infotainment iDrive 8 รวมทั้งจอแสดงข้อมูลผู้ขับขนาด 14.9 นิ้ว และจอระบบ Infotainment ขนาด 12.3 นิ้วอยู่ในกรอบเดียวกันรวมไปถึงมีการเปลี่ยนปุ่มควบคุมใหม่ที่คอนโซลกลาง พร้อมปลี่ยนพวงมาลัยใหม่ และปรับในส่วนของแผงแดชบอร์ดเนื่องจากมีการเปลี่ยนจอใหม่
ในส่วนของการขับเคลื่อนตอนนี้รถเอสยูวีขนาดกลางมาพร้อมกับระบบไมลด์ไฮบริดใช้มอเตอร์ไฟฟ้าอยู่ที่ระบบส่งกำลังทุกเครื่องยนต์ทุกรุ่นยกเว้นปลั๊กอินไฮบริด รวมทั้งมีการเพิ่มกำลังขับเคลื่อนมากขึ้น โดยเริ่มต้นที่ xDrive40i ซึ่งมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 6 สูบ 3.0 ลิตร ทวินเทอร์โบ 380 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 520 นิวตันเมตร ส่วนรุ่นแรง M60i xDrive ซึ่งใช้เครื่องยนต์ V8 4.4 ลิตร ทวินเทอร์โบ 530 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 750 แรงม้า
ขณะที่รุ่นปลั๊กอินไฮบริด xDrive50e ใช้เครื่องยนต์ 6 สูบ ทวินเทอร์โบ 313 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 197 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 280 นิวตันเมตร มีกำลังขับเคลื่อนรวม 490 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 700 นิวตันเมตร ส่วนแบตเตอรีที่มาพร้อมกับรถมีความจุ 29,5 kWh สามารถเดินทางโดยใช้เฉพาะพลังงานไฟฟ้าได้ถึง 100 กิโลเมตร
สำหรับรุ่นเครื่องยนต์ดีเซล xDrive30d ใช้เครื่องยนต์ 6 สูบ 3.0 ลิตร ทวินเทอร์โบ 298 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 670 นิวตันเมตร อย่างไรก็ตามเรื่องการขายและราคาของรถทาง BMW ไม่ได้เปิดเผยออกมา
