ตามหลังจากการเปิดตัว Mercedes-AMG GLC รุ่นใหม่ออกมาไม่ถึงสองเดือน รถเอสยูวีคูเป้สมรรถนะสูง GLC Coupe ก็ถูกส่งตามออกมากับสองทางเลือกความแรงที่มีไฟฟ้าช่วยขับเคลื่อนในแบบไมลด์ไฮบริดและปลั๊กอินไฮบริด
Mercedes-AMG GLC Coupe มี 2 ทางเลือกความแรงให้เลือกระหว่าง GLC 43 4Matic Coupe และ GLC 63 S E Performance Coupe ซึ่งใช้เครื่องยนต์ 4 สูบ 2.0 ลิตร เทอร์โบ พร้อมกับระบบส่งกำลัง AMG Speedshift MCT 9 สปีดเหมือนกัน แต่มาพร้อมกับการใช้ไฟฟ้าร่วมในการขับเคลื่อนและกำลังในการขับเคลื่อนแตกต่างกัน
GLC 43 4Matic Coupe มาพร้อมกับกำลังขับเคลื่อน 421 แรงม้า แรงบิด 500 นิวตัน-เมตร พร้อมกับมี Belt-driven Starter Generator ในระบบไมลด์ไฮบริดที่ช่วยเพิ่มกำลังให้อีก 14 แรงม้า และเพิ่มแรงบิดอีก 150 นิวตัน-เมตร โดยรถขับเคลื่อนทุกล้อด้วยระบบ AMG Performance 4Matic ที่เน้นการส่งแรงบิดสู่ล้อหลัง สามารถทำความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ด้วยเวลา 4.8 วินาที และถูกจำกัดความเร็วสูงสุดไว้ที่ 250 กม./ชม.
ส่วน GLC 63 S E Performance Coupe มาพร้อมกับกำลังจากเครื่องยนต์ 476 แรงม้า แรงบิด 545 นิวตัน-เมตร และมีมอเตอร์ไฟฟ้ากำลัง 204 แรงม้า แรงบิด 320 นิวตัน-เมตรช่วยขับเคลื่อน ให้กำลังรวมจากระบบไฮบริด 680 แรงม้า แรงบิด 1,020 นิวตัน-เมตร โดยรถขับเคลื่อนด้วยทุกล้อผ่านระบบ AMG Performance 4Matic+ ให้อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ด้วยเวลา 3.5 วินาที และมีความเร็วสูงสุด 275 กม./ชม.
ส่วนแบตเตอรีที่มาพร้อมกับรถเอสยูวีคูเป้ไฮบริดมีขนาด 6.1 kWh ให้ระยะการเดินทางโดยใช้เฉพาะพลังงานไฟฟ้าได้สูงสุด 12 กิโลเมตร ซึ่งเหมาะสำหรับการใช้ขับจากเขตที่อยู่อาศัยไปถึงตัวเมืองหรือทางหลวง โดยระบบชาร์จไฟของรถรองรับการชาร์จไฟกระแสสลับ AC 3.7 kW จากสถานีชาร์จ, Wall Box, หรือปลั๊กไฟบ้าน
ในส่วนช่วงเวลาที่จะเริ่มขายรถ รวมทั้งราคายังไม่ถูกระบุออกมา แต่ทางผู้ผลิตรถยนต์หรูจากเยอรมนีบอกว่าในรุ่น GLC 63 S E Performance Coupe จะมีรุ่นแต่งพิเศษทั้งภายนอกและภายในชื่อ Edition 1 ให้ซื้อตั้งแต่เริ่มขายรถ
