GAC เปิดตัว Aion V เจเนเรชันที่ 2 ออกมาทำตลาดรถเอสยูวีไฟฟ้าในจีน และในอนาคตจะส่งทำตลาดนอกประเทศเพราะเป็นรถรุ่นแรกในยุทธศาสตร์โลกของแบรนด์
GAC Aion V เจเนเรชันที่สองถูกบรรยายโดยผู้ผลิตว่าเป็น Hard-core Intelligent Driving SUV ส่วนขนาดตัวรถมีความยาว 4,605 มม. กว้าง 1,854 มม. สูง 1,660 มม. และมีระยะฐานล้อยาว 2,775 มม. ซึ่งหมายความว่าเมื่อเทียบกับ Aion V Plaus เจเนเรชันแรกที่มีขนาดยาว 4,650 มม. กว้าง 1,920 มม. สูง 1,720 มม. และมีระยะฐานล้อยาว 2,830 มม. รถเจเนเรชันที่สองมีทั้งความยาว ความกว้าง ความสูง และระยะฐานล้อน้อยกว่ารุ่นแรก
แม้จะมขนาดเล็กลงกว่าเจเนเรชันแรกเล็กน้อย แต่รถรุ่นใหม่มีดีไซน์ภายนอกทันสมัยกว่าอย่างชัดเจนด้วยภาษาการออกแบบใหม่ที่ถูกอ้างอิงมาจากไดโนเสาร์ Tyrannosaurus Rex และการออกแบบไฟหน้าเพื่อแสดงถึงเล็บมังกร ส่วนล้อของรถเป็นลาย Multi-spoke Petal-style ขณะที่ยางมากับรถเป็น Maxis Victra Sport 5 Series ขนาด 225/45 R19
ห้องโดยสารของรถมีจอตรงกลางขนาด 14.6 นิ้วและจอแสดงข้อมูลการขับที่ไม่ได้ระบุขนาดแบบลอยตัว โดย ใต้ตอนโซลกลางขนาดใหญ่ของรถยังเป็นกล่องความจุ 6.6 ลิตรที่สามารถปรับอุณหภูมิได้ทั้งความย็น แช่แข็ง และอุ่น รวมทั้งยังมีสองแท่นชาร์จไร้สายมาให้ใช้ ในขณะที่รูปแบบเบาะในห้องโดยสารเป็นแบบ 5 ที่นั่ง ส่วนพื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังมีความจุ 427 ลิตร โดยขยายได้ถึง 987 ลิตรเมื่อพับเบาะหลัง
การขับเคลื่อนของรถใช้สองมอเตอร์ไฟฟ้า แต่มีสองระบดับกำลังคือ 150 kW หรือ 201 แรงม้า แรงบิด 240 นิวตัน-เมตร และ 165 kW หรือ 221 แรงม้า แรงบิด 240 นิวตัน-เมตร ในขณะที่แบตเตอรีที่ใช้กับรถมีหลากหลายความจุตั้งแต่ 62,268 kWh, 62.27 kWh, 62.681 kWh, 74.976 kWh, 75.26 kWh และ 90.215 kWh เนื่องจากรถมีถึง 7 เกรดให้เลือกในจีน ส่วนระยะการเดินทางถูกระบุว่าอยู่ที่ 520, 650 และ 750 กิโลเมตรเมื่อชาร์จไฟเต็ม
ทางผู้ผลิตระบุว่ารถของตนที่เพิ่งเปิดตัวสามารถเดินทางได้เพิ่ม 370 กิโลเมตรด้วยการชาร์จไฟ 15 นาที จากการใช้แพลตฟอร์ม 400V Silicon Carbide และเทคโนโลยีชาร์จไฟเร็ว 3C
ราคาขายรถในจีนเริ่มตั้งแต่ 129,800-189,800 หยวนหรือประมาณ 643,000-940,000 บาท
