“ก้อง“ สมเกียรติ จันทรา ยอดนักบิดไทยจากโครงการ “ฮอนด้า เรซ ทู เดอะ ดรีม” ยิ้มแก้มปริต้อนรับ “แฟนมีต” ครั้งแรกในฐานะนักแข่งโมโตจีพี แฟนคลับล้นหลามแห่ให้กำลังใจพร้อมขอลายเซ็น เจ้าตัวเผยทีมงานแฮปปี้การทดสอบครั้งแรกที่ บาร์เซโลน่า พร้อมป้อนการบ้านช่วงปิดฤดูกาล ตั้งเป้าเรียนรู้มากที่สุด เพื่อเริ่มต้นฤดูกาลใหม่กับความท้าทายในคลาสสูงสุดของโลก ขอบคุณแฟนชาวไทยที่ผลักดันในทุกช่วงเวลา
หลังจบภารกิจส่งท้ายในศึก โมโตทู สนามสุดท้ายที่ บาร์เซโลน่า ประเทศสเปน “ก้อง” สมเกียรติ จันทรา นักบิดโมโตจีพีชาวไทยคนแรกภายใต้สังกัด อิเดมิตสึ ฮอนด้า แอลซีอาร์ ได้เข้าร่วมกับทีมใหม่เพื่อทดสอบรถแข่ง Honda RC213V อย่างเป็นทางการครั้งแรกในวันอังคารที่ 19 พฤศจิกายนที่ผ่านมา
ล่าสุดนักบิดขวัญใจชาวไทย ได้เดินทางปรากฏตัวที่ บูธรถจักรยานยนต์ฮอนด้า ในงาน มอเตอร์เอ็กซ์โป 2024 เมื่อวันเสาร์ที่ 30 พฤศจิกายนที่ผ่านมา โดยได้เปิดโอกาสให้แฟนๆ ได้พบปะอย่างใกล้ชิดและอบอุ่น พร้อมกับได้ให้สัมภาษณ์อย่างเป็นกันเอง
“ก้อง-สมเกียรติ” กล่าวว่า “หลังจากที่เราแข่งสนามสุดท้ายที่ บาร์เซโลน่า ก็จะมีโปรแกรมเทสต์ของ โมโตจีพี ต่อมาในวันจันทร์ซึ่งได้เข้าไปเซ็ตอัพร่วมกับทีม แอลซีอาร์ ผมตื่นเต้นมากครับ และได้เจอทีมงานเยอะมาก น่าจะ 20 คนเลย เอาจริงๆ แค่ในวันเซ็ตอัพก็รู้สึกตื่นเต้นมากแล้วครับ”
“พอมาในวันอังคาร ได้ลงไปทำการเทสต์รถโมโตจีพีจริงๆ รู้สึกว่ารถแข่งเร็วมากๆ ครับ ผมพยายามปรับตัวเข้ากับระบบของตัวรถ เรียนรู้ให้มากที่สุดในวันแรก ซึ่งทีมงานก็ค่อนข้างแฮปปี้มากครับ”
ขณะเดียวกัน “ก้อง-สมเกียรติ” ได้เผยถึงความแตกต่างของรถแข่ง โมโตจีพี กับ โมโตทู ว่า “สำหรับผมครั้งแรกที่สัมผัสรถ โมโตจีพี สิ่งที่แตกต่างจาก โมโตทู อย่างชัดเจนคือเรื่องความเร็ว รวมถึงโหมดการขับขี่ของตัวรถ ที่จะมีการสื่อสารกับทีมงานอยู่ตลอดเวลา ด้วยการส่งข้อความมายังหน้าจอของเรา ให้ใช้โหมดการเซ็ตติ้งที่แตกต่างในแต่ละเซ็คเตอร์ นั่นหมายความว่าเราต้องพยายามเรียนรู้กับระบบพวกนี้ค่อนข้างเยอะ รวมถึงท่าทางการขับขี่ด้วยครับ”
ส่วนฟีดแบ็กจากทีมงาน โดยเฉพาะ ลูซิโอ เช็คคิเนลโล ผู้จัดการทีม และ ทาคาอากิ นาคากามิ นักบิดพัฒนาของ ฮอนด้า ที่ประกบให้คำปรึกษานักบิดชาวไทยอย่างใกล้ชิด ก็ถือว่ามีผลตอบรับที่น่าพอใจกับการทดสอบครั้งแรก
“ในวันนั้นทุกคนแฮปปี้หมดเลยครับ เพราะว่าเรายังไม่ได้ใช้ระบบทุกอย่างของตัวรถอย่างเต็มที่แบบร้อยเปอร์เซ็นต์ ซึ่งทีมงานทุกคนค่อนข้างโอเคครับ ถ้าดูนักบิดที่ใช้รถฮอนด้าด้วยกันจะตามหลังอยู่ 1 วินาที และหากดูคนที่เร็วที่สุดเราตามหลังอยู่ราว 2 วินาที สำหรับตัวผมค่อนข้างพอใจ และทีมเองก็พอใจครับ เพราะเขาไม่ได้คาดหวังว่าเราจะตามหลังผู้นำแค่ 2 วินาที แม้แต่ผมเองก็คิดว่าอาจจะตามหลังข้างหน้า 4 วินาที กับครั้งแรกของเราเอง” นักบิดไทยเผย
นอกจากนี้ “ก้อง-สมเกียรติ” เปิดเผยถึงการบ้านที่ทีมงานมอบให้สำหรับช่วงปิดฤดูกาลว่า “ทีมได้ฝากให้เราฝึกซ้อมขี่รถเยอะๆ ครับ และได้แนะนำให้ฝึกใช้ลำตัวในการควบคุมรถมากขึ้น เพราะรถแข่ง โมโตจีพี จะต้องใช้ร่างกายส่วนนั้นเยอะมาก ซึ่งการทดสอบครั้งต่อไปจะมีขึ้นที่ เซปังฯ ประเทศมาเลเซีย ก่อนจะมีทดสอบครั้งสุดท้ายที่เมืองไทย และแข่งสนามแรกในเมืองไทย เป็นครั้งแรกของผมด้วย ฝากพี่น้องชาวไทยไปให้กำลังใจเยอะๆ ครับ”
ทั้งนี้ การทดสอบครั้งต่อไปของ โมโตจีพี จะมีขึ้นในวันที่ 31 มกราคม – 2 กุมภาพันธ์ 2568 ในช่วงเชคดาวน์ ที่ เซปัง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ประเทศมาเลเซีย และทดสอบอย่างเป็นทางการที่สนามเดียวกัน ระหว่างวันที่ 5-7 กุมภาพันธ์ 2568 จากนั้นจะกลับมาทดสอบที่ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ ระหว่างวันที่ 12-13 กุมภาพันธ์ ก่อนจะดวลความเร็วสนามแรกในฤดูกาลหน้าในเมืองไทย ระหว่างวันที่ 28 กุมภาพันธ์-2 มีนาคม 2568
