Mercedes-AMG C63 S E Performance ถูกเปิดตัวออกมาเป็นรุ่นสมรรถนะสูงสุดบนพื้นฐานของ C-Class โดยใช้เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร เทอร์โบและมอเตอร์ไฟฟ้าเป็นหัวใจในการขับเคลื่อน พร้อมมีให้เลือกทั้งตัวถังซีดานและแวกอนหรือ Estate
Mercedes-AMG C63 S E Performance มาพร้อมกับการใช้ระบบปลักอินไฮบริดไฮบริดในการขับเคลื่อน โดยมีเครื่องยนต์ 4 สูบ 2.0 ลิตร เทอร์โบ 476 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 545 นิวตันเมตรติดตั้งที่ด้านหน้าทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าที่ด้านหลังซึ่งมีกำลัง 204 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 320 นิวตันเมตร ให้กำลังรวม 680 แรงม้า และมีแรงบิดสูงสุด 1,020 นิวตันเมตร ใช้เวลา 3.4 วินาทีในการทำความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ทั้งตัวถังซีดานและแวกอน ส่วนความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 280 กม./ชม. ในตัวถังซีดานและ 270 กม./ชม. ในตัวถังแวกอน
ทางผู้ผลิตรถยนต์จากเยอรมนียังระบุว่ารถรุ่นแรงบนพื้นฐานของ C-Class มาพร้อมกับแบตเตอรี AMG High-performance 6.1 kWh ที่พัฒนามาจากเทคโนโลยีที่ใช้ในรถแข่งฟอร์มูลาวันของทีม Mercedes-AMG Petronas F1 ทำให้ที่มีกำลังสูงและมีน้ำหนักเบา สามารถให้พลังงานได้ต่อเนื่อง 70 kW และให้พลังงานสูงสุด 150 kW ได้ 10 วินาที โดยสามารถชาร์จพลังงานให้แบตเตอรีได้กับทั้งเครื่องชาร์จ 3.7 kW, สถานีชาร์จไฟ, Wallbox หรือปลักไฟตามบ้าน สำรับระยะการเดินทางโดยใช้เฉพาะพลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรีอยู่ที่ 13 กิโลเมตร
AMG C63 S E Performance ยังมาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนด้วยทุกล้อ AMG Performance 4Matic+ ที่มีการทำงานกระจายแรงบิดแปรผัน โดนใช้เกียร์ AMG Speedshift MCT 9 สปีดส่งกำลังสู่ล้อ พร้อมมี Drift Mode ให้เลือกขับเพื่อความเร้าใจยิ่งขึ้นนอกเหนือจากโหมดการขับ Electric, Comfort, Battery Hold, Sport, Sport+, Race, Slippery และ Individual
ทั้งรถซีดานและแวกอนยังมาพร้อมกับการทำงาน ควบคุมการเลี้ยวที่ล้อหลังซึ่งปรับมุมการเลี้ยงของล้อหลังได้สูงสุด 2.5 องศาเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน โดยเมื่อใช้ความเร็วไม่ถึง 100 กม./ชม. ล้อหลังจะปรับมุมตรงกันข้ามกับล้อหน้าเพื่อให้ความปราดเปรียวในการขับ แต่เมื่อใช้ความเร็วมากกว่า 100 กม./ชม. ล้อหลังจะปรับการเลี้ยวตามล้อหน้าเพื่อช่วยให้สเถียรภาพในขณะขับ ส่วนช่วงล่างของอรถเป็น AMG Ride Control พร้อมระบบแดมเปอร์อแดปทีฟ
ด้านรูปลักษณ์ภายนอกของ AMG C63 S E Performance ดุดันกว่ารุ่นที่มีกำลังน้อยกว่าอย่างชัดเจน ด้วยกระจังหน้า Panamericana ซุ้มล้อหน้าที่มีความกว้างเพิ่มขึ้น รวมทั้งมีช่องระบายอากาศบนฝาประโปรงหน้า ขณะที่ในห้องโดยสารมีพวงมาลัย AMG Performance 2 ก้านเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน รวมไปถึงเบาะสปอร์ต AMG และแน่นอนว่ารถมาพร้อมกับระบบมัลติมีเดีย MBUX โดยที่มีการแสดงข้อมูลต่างๆ ของระบบไฮบริด
อย่างไรก็ตามทั้งราคาและรายละเอียดการขาย AMG C63 S E Performance ทาง Mercedes ยังไม่เปิดเผยออกมา
