Porsche เปิดตัว Cayenne ใหม่รุ่นปรับโฉมที่จีน โดยนอกจากการปรับทั้งภายนอกและภายในของรถแล้วยังเพิ่มกำลังขับเคลื่อนให้กับรถทุกรุ่นพร้อมปรับอุปกรณ์มาตรฐานในรถ โดยทางผู้ผลิตระบุว่าเป็นหนึ่งในรถที่ได้รับการอัพเกรดมากที่สุดในประวัติาสตร์ของตน
Porsche Cayenne รุ่นปรับโฉมมาพร้อมกับด้านหน้าใหม่ที่มีความแข็งแกร่งมากขึ้น รวมไปถึงมีฝากระโปรงหน้าและไฟหน้าใหม่ที่เสริมให้รถกว้างขึ้น พร้อมมีไฟหน้า Matrix LED เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ในขณะที่ไฟท้ายถูกออกแบบให้มีลักษณะ 3 มิติพร้อมมีความยาวต่อเนื่องเต็มความกว้างของรถ รวมทั้งมีกันชนหลังใหม่ที่มีช่องใส่ป้ายทะเบียนรวมอยู่ด้วย และมี 3 สีใหม่มาเป็นทางเลือกสำหรับภายนอกรถ
ห้องโดยสารมีการปรับดีไซน์ของค็อกพิตใหม่ ด้วยการปรับแนวคิดในการแสดงข้อมูลและการควบคุมใหม่ ทำให้รถมาพร้อมกับจอแสดงข้อมูลผู้ขับแบบดิจิตอลขนาด 12.6 นิ้ว ขณะที่จอตรงกลางพร้อมระบบ Porsche Communication Management มีขนาด 12.3 นิ้วมีที่แอปป์อย่าง Spotify แะ Apple Music มาพร้อมกับจอ
นอกจากนี้ยังมีจอขนาด 10.9 นิ้วเป็นทางเลือกสำหรับติดเพิ่มที่แผงแดชบอร์ดหน้าผู้โดยสารเพื่อให้ประสบการณ์การขับด้วยข้อมูลด้านสมรรถนะแก่ผู้โดยสารที่เบาะหน้า พร้อมกับเข้าถึงระบบ Infotainment ได้แยกต่างหาก และสามารถสตรีมวิดีโอได้ขณะกำลังเดินทาง
Porsche ระบุว่าCayenne ใหม่มี 3 ทางเลือกของเครื่องยนต์ในยุโรป เริ่มต้นด้วยรุ่นพื้นฐานใช้เครื่องยนต์ V6 3.0 ลิตรเทอร์โบมีกำลัง 353 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตร มีกำลังเพิ่มขึ้นกว่ารุ่นก่อนหน้า 13 แรงม้า แรงบิดเพิ่มขึ้น 50 นิวตันเมตร ส่วนรุ่น e-Hybrid ใช้เครื่องยนต์ 6 สูบเหมือนในรุ่นพื้นฐานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังที่มีกำลังเพิ่มขึ้น 30 kWเป็น 130 kW หรือ 176 แรงม้า ทำให้มีกำลังขับเคลื่อนรวมเพิ่มขึ้นเป็น 470 แรงม้า พร้อมมีแบตเตอรีที่เพิ่มความจุขึ้นเป็น 25.9 kWh ให้ระยะการเดินทางโดยไม่ปล่อยมลพิษได้ถึง 90 กิโลเมตร และมีระบบชาร์จ 11 kW ใหม่ทำให้ใช้เวลาชาร์จไฟเร็วขึ้น
อีกรุ่นสำหรับยุโรปคือ Cayenne S ที่มีขุมกำลังเป็นเครื่องยนต์ V8 4.0 ลิตร เทอร์โบคู่ มีกำลัง 474 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร มีกำลังเพิ่มขึ้น 34 แรงม้า แรงบิดเพิ่มขึ้น 50 นิวตันเมตร ทำความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. โดยใช้เวลา 4.7 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ 273 กม./ชม.
ส่วนตลาดภูมิภาคอื่นนอกจากยุโรปยังคงมีรุ่น Turbo GT เป็นทางเลือกที่มีสมรรถนะสูงสุด โดยเครื่องยนต์ V8 4.0 ลิตร เทอร์โบคู่ให้กำลังออกมา 659 แรงม้าเพิ่มขึ้นจากรุ่นก่อนปรับโฉม 19 แรงม้า ใช้เวลา 3.3 วินาที ทำความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. และความเร็วสูงสุดของรถไปถึง 305 กม./ชม.
รถเอสยูวีรุ่นใหม่ยังถูกปรับในส่วนของช่วงล่างด้วยการใช้สปริงเหล็กกล้า มีช่วงล่าง Porsche Active Suspension Management เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน รวมไปถึงมีการใช้ช็อกแอบซอร์เบอร์พร้อมเทคโนโลยี 2-วาล์วใหม่ ที่แยกการทำงานยืดและยุบ 2 สเตจเพื่อให้สมรรถนะสูงสุดในการขับทุกสถานการณ์
อย่างไรก็ตามทาง Porsche ยังไม่ให้รายละเอียดทั้งด้านการขายและราคาของรถรุ่นใหม่ออกมา
