ปอร์เช่ คาเยนน์ เทอร์โบ จีที (Porsche Cayenne Turbo GT) เปิดตัวครั้งแรกของโลก เมื่อเดือนมิถุนายนที่ผ่านมาในฐานะตัวแทนของรถสปอร์ตสายพันธุ์แท้จากปอร์เช่ ที่โดดเด่นด้านสมรรถนะในการขับขี่ และความอเนกประสงค์ที่ตอบรับทุกโจทย์การใช้งานในชีวิตประจำวัน การมาถึงของปอร์เช่ คาเยนน์ เทอร์โบ จีที (Porsche Cayenne Turbo GT) ครั้งแรกในประเทศไทย จะสร้างความประทับใจให้แก่แฟนๆ ของปอร์เช่อย่างแน่นอน
เครื่องยนต์ที่มีพละกำลังสูงสุดของปอร์เช่ในปัจจุบันถูกบรรจุให้อยู่ใต้ฝากระโปรงหน้าของ คาเยนน์ เทอร์โบ จีที (Cayenne Turbo GT) ด้วยเครื่องยนต์เบนซิน V8 เทอร์โบคู่ ขนาดความจุ 4.0 ลิตร มอบพละกำลังสูงสุด 640 แรงม้า (471 กิโลวัตต์) แรงบิดสูงสุด 850 นิวตันเมตร ยกระดับความแรงเพิ่มขึ้น 90 แรงม้า (67 กิโลวัตต์) และแรงบิดเพิ่มขึ้น 80 นิวตันเมตร เมื่อเปรียบเทียบกับ คาเยนน์ เทอร์โบ คูเป้ (Cayenne Turbo Coupé)
เมื่อเครื่องยนต์อันทรงพลัง จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ Tiptronic S พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ และควบคุมการกระจายแรงบิดด้วยระบบ Porsche Traction Management ที่ปรับตั้งมาเป็นพิเศษ ซึ่งให้อัตราเร่งที่รวดเร็วบนทางเรียบ จาก 0 -100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ภายในระยะเวลา 3.3 วินาที ปอร์เช่ คาเยนน์ เทอร์โบ จีที (Porsche Cayenne Turbo GT) จึงพุ่งทะยานทะลุพิกัดความเร็วสูงสุดกว่า 300 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ปอร์เช่ คาเยนน์ เทอร์โบ จีที (Porsche Cayenne Turbo GT) มีช่วงล่างต่ำกว่า คาเยนน์ เทอร์โบ คูเป้ (Cayenne Turbo Coupé) 17 มิลลิเมตร และได้รับการติดตั้งระบบช่วงล่างถุงลม three-chamber air suspension ที่มีความแข็งกว่ารุ่นปกติถึง 15 เปอร์เซ็นต์ พร้อมยกระดับเสถียรภาพการทรงตัวด้วยระบบ Porsche Active Suspension Management (PASM) และระบบ Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) ที่ติดตั้งมาเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน เสริมสร้างความมั่นใจให้ผู้ขับขี่ด้วยสุดยอดเบรกเซรามิก Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB) ติดตั้งมาเป็นมาตรฐานเช่นกัน ที่พร้อมจะทำให้ทุกการเบรกสั่งได้ตามต้องการเมื่ออยู่หลังพวงมาลัยของ ปอร์เช่ คาเยนน์ เทอร์โบ จีที (Cayenne Turbo GT) และนอกจากนี้ยังมียางรถยนต์สมรรถนะสูงรุ่นพิเศษ ซึ่งพัฒนาเพื่อรถยนต์รุ่นนี้เท่านั้น
ผลลัพธ์ของการยกระดับสมรรถนะในครั้งนี้ คือความกลมกล่อมที่ลงตัวในแนวทางการออกแบบ เปี่ยมล้นไปด้วยศักยภาพเทียบเคียงได้กับรถแข่งพลังแรงบนสนามความเร็ว ปอร์เช่ คาเยนน์ เทอร์โบ จีที (Cayenne Turbo GT) ผ่านการพิสูจน์สมรรถนะจากฝีมือของ Lars Kern นักขับทดสอบสังกัดโรงงานปอร์เช่ ผู้ซึ่งสามารถวิ่งทำเวลาต่อรอบในสนาม Nürburgring Nordschleife ด้วบระยะทาง 20.832 กิโลเมตร ภายในระยะเวลาเพียง 7:38.9 นาทีเท่านั้น
