รถเอสยูวี Tank 400 จาก Great Wall Motor ที่ตอนนี้ขับเคลื่อนด้วยระบบปลั๊กอินไฮบริด กำลังจะมีเครื่องยนต์ดีเซลเป็นทางเลือกในการขับเคลื่อน โดยสื่อรถยนต์จีนรายงานว่ามีข้อมูลนี้ออกมาจากหน่วยงานของรถบาลจีนที่ควบคุกฎมข้อบังคับเกี่ยวกับรถยนต์
ขุมพลังดีเซลที่จะประจำการใน Tank 400 ดีเซลถูกระบุว่าเป็นเครื่องยนต์ ED24D 2.4 ลิตร เทอร์โบ มีกำลัง 184 แรงม้า ซึ่งนอกจากเครื่องยนต์แล้ว รถแทบไม่มีความเปลี่ยนแปลงจากรุ่นปลั๊กอินไฮบริด Hi-4T โดยขนาดของรถมีความยาว 4,985 มม. กว้าง 1,960 มม. สูง 1,905 มม. และมีระยะฐานล้อยาว 2,850 มม. จึงหมายความว่ารถเอสยูวีเครื่องยนต์ดีเซลมีความสูงมากกว่าปลั๊กอินไอบริด 5 มม. รวมทั้งยังมีน้ำหนักรถ 2,455 กิโลกรัม ในขณะที่รุ่นปลั๊กอินไฮบริดมีน้ำหนัก 2,770 กิโลกรัม
ส่วนรายละเอียดอื่นๆ ของรถถูกระบุว่ามาพร้อมกับล้อขนาด 18 นิ้ว โดยมี 4 แบบให้เลือก ในขณะความสามารถในการลุยของรถมีมุมไต่ 33 หรือ 31 องศา และมีมุมจาก 33 หรือ 29 องศา ขึ้นอยู่กับเกรดของรถ สามารถลากจูงได้สูงถึง 2,500 กิโลกรัม
ด้านราคาของรถน่าจะถูกกว่ารุ่นปลั๊กอินไฮบริดที่ตอนนี้มีราคา 285,800-289,800 หยวน หรือประมาณ 1,404,000 – 1,423,000 บาท
