Toyota เผยโฉม Land Cruiser 250 Series ใหม่ซึ่งเป็นทางเลือกในราคาที่ประหยัดว่า Land Cruiser 300 Series ที่เปิดตัวออกมาเมื่อกลางปีที่แล้ว โดยรถเอสยูวีรุ่นใหม่ที่มาในทรงกล่องพร้อมกลิ่นไอย้อนยุคจากอดีตจะถูกขายในชื่อ Land Cruiser ในอเมริการวมทั้งบางประเทศในยุโรป และจะขายด้วยชื่อ Land Cruiser Prado ที่ออสเตรเลียและบางประเทศ
Land Cruiser 250 Series ยังคงอยู่บนแพลตฟอร์ม GA-F เหมือนกับรุ่น 300 Series ที่ออกมาเมื่อปีที่แล้ว แต่เป็นรถรุ่น Light Duty ที่ขับง่ายพร้อมความสะดวกในการเดินทางออฟโรดในขณะที่ 300 Series เป็นรุ่นเฮฟวีดิวตี้ โดยตัวรถเอสยูวีรุ่นใหม่มีความยาว 4,923 มม. กว้าง 1,980 มม. สูง 1,870 มม. และมีระยะฐานล้อยาว 2,850 มม. มีความยาวน้อยกว่า 300 Series เล็กน้อย แต่มีความกว้างและมีระยะฐานล้อยาวเท่ากัน
ด้านการออกแบบรถถูกระบุว่าเป็นการผสานความดั้งเดิมกับความทันสมัยโดยเน้นใน 3 สิ่งคือความไว้วางใจได้ในด้านความทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่โหด ไร้กาลเวลา และความเป็นมืออาชีพ โดยด้านหน้ารถที่เน้นเหลี่ยมสันและความแข็งแกร่งอย่างชัดเจนมีไฟหน้าแตกต่างกันระหว่างไฟหน้ากลมหรือสี่เหลี่ยมขึ้นอยู่กับเกรดของรถ แต่รถทุกเกรดมาพร้อมกับล้อขนาด 18 นิ้ว
เครื่องยนต์ที่ใช้ในรถเอสยูวีรุ่นใหม่มีหลากหลายซึ่งจะแตกต่างกันในแต่ละประเทศที่ทำตลาด โดยมีทั้ง เครื่องยนต์เบนซินไฮบริด 2.4 ลิตร เทอร์โบ 330 แรงม้า แรงบิด 630 นิวตัน-เมตร สำหรับอเมริกาเหนือและจีน เครื่องยนต์เบนซิน 2.4 ลิตร เทอร์โบ 207 แรงม้า แรงบิด 430 นิวตัน-เมตรสำหรับตะวันออกกลางและยุโรปตะวันออก เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 2.8 ลิตรพร้อมระบบ 48V 204 แรงม้า แรงบิด 500 นิวตัน-เมตรสำหรับออสเตรเลียและยุโรปตะวันตก เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 2.8 ลิตร เทอร์โบ 204 แรงม้า แรงบิด 500 นิวตัน-เมตรสำหรับยุโรปตะวันตก ยุโรปตะวันออก ญี่ปุ่น ตะวันออกกลาง และตลาดอื่น และเครื่องยนต์เบนซิน 2.7 ลิตร 163 แรงม้า แรงบิด 246 นิวตัน-เมตรสำหรับยุโรปตะวันออก ญี่ปุ่น และตลาดอื่น โดยทุกเครื่องยนต์มาพร้อมกับระบบส่งกำลัง DirectShift 8 สปีด ยกเว่นเครื่องยนต์เบนซิน 2.7 ลิตรที่มากับระบบส่งกำลัง Super-ECT 6 สปีด
ทาง Toyota ระบุว่าเฟรมของ 250 Series มีความแข็งแกร่งเพิ่มขึ้น 50 เปอร์เซ็นต์พร้อมกับมีการปรับปรุงสมรรถนะของช่วงล่างพื้นฐานเพื่อการลุยออฟโรด พร้อมกับใช้พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าเพื่อลดการสูญเสียการควบคุมบนเส้นทางออฟโรดพร้อมกับให้การควบคุมที่เฉียบคม ใช้ Stabilizer Disconnect Mechanism ที่ควบคุมการทำงานการควบคุมเสถียรภาพของรถที่ด้านหน้า เพื่อให้มีความสบายมากขึ้นบนเส้นทางออฟโรด และมีเสถียรภาพมากขึ้นบนทางเรียบ
สำหรับการขายLand Cruiser 250 Series จะเริ่มที่ญี่ปุ่นในช่วงไตรมาสแรกของปี 2024 ส่วนราคาของรถยังไม่ถูกระบุออกมา
